Après une première édition plutôt réussie en 2007, le Belgian Dark Dog Tour (BDDT) a eu lieu du 30 avril au 4 mai dernier dans le sud du pays. Vainqueur en 2007, Fred Lejeune était naturellement désigné comme favori cette année mais la concurrence était très forte. Le Français Denis Bouan sur Buell ou le spécialiste du Supermotard Fred Fiorentino sur KTM comptaient bien lui rendre la vie difficile cette année.

Après deux tours du circuit de Francorchamps sous une pluie battante le mercredi soir, les choses sérieuses commençaient le jeudi. Dans des conditions météos très changeantes, Fiorentino se montrait le plus à l’aise et à l’issue de l’épreuve disputée sur le circuit de karting de Francorchamps, il prenait la tête devant Bouan et Lejeune, soit le trio de favoris. Suite à une petite chute, Fiorentino cédait sa place de leader le vendredi au profit de Bouan qui ne pouvait se défaire de Fred Lejeune. Pénalisé lourdement en raison d’une erreur de pointage, « Fio » perdait pied par rapport à ses adversaires directs laissant le Français et notre pilote s’affronter au cours des dernières spéciales.

Disputé sur un terrain de jeu nettement élargi par rapport à l’an dernier, le BDDT a démarré de Stavelot (point central du rallye) pour aller jusqu’à Bouillon en passant par Dinant ou Huy. L’épreuve s’est avérée très fatigante non seulement en raison des conditions météo assez difficiles mais aussi des longue étapes disputées de nuit où la navigation GPS ne s’est pas toujours avérée aisée en raison des petites routes sous bois qui avaient été sélectionnées par les organisateurs. Autre nouveauté, l’impossibilité de reconnaître le parcours avant la course ce qui a contribué à mettre tous les concurrents sur un même pied d’égalité en matière de connaissance du terrain.

Pointé à 6 secondes du leader au départ de la dernière journée, Fred Lejeune savait qu’une course n’est gagnée – ou perdue – que lorsque le drapeau à damiers est agité. Très régulier et posé, Fred a néanmoins dû attendre la dernière étape de nuit pour passer la ligne d’arrivée en tête. Denis Bouan a eu plus de difficultés que le concessionnaire BMW Motorrad pour « lire » la route de nuit et c’est avec 23 centièmes d’avance que Fred Lejeune offre la victoire à la BMW HP2 Mégamoto pour la deuxième année consécutive.

Bruno Crutzen sur une BMW R 1200 GS de série termine 11e au classement général mais aussi et surtout premier en catégorie Promo-Multi cylindres, résultat remarquable pour un client BMW qui ne participe que rarement à des épreuves sportives.

Fred Lejeune était naturellement enchanté par sa deuxième victoire : « Je n’ai pensé qu’à faire ma course en sachant que tant ma moto que l’équipe Lejeune Motosport étaient au mieux. J’avais cru faire un meilleur résultat sur le circuit de Francorchamps mais le temps à changé la donne. Mon expérience d’enduriste m’a par contre beaucoup aidé à improviser dans les spéciales qui nous étaient inconnues. A contrario, j’ai été étonné par les temps réalisés par Denis Bouan qui m’a rendu la vie plus difficile que prévu. Il me reste maintenant à me concentrer sur la suite du championnat international ».

La prochaine épreuve aura lieu au Portugal avant le Moto Tour français qui décidera vraisemblablement qui sera champion 2008.