En 2007, la société Porsche avait déjà été primée dans la catégorie des moteurs 3 à 4 litres. Cette année, son moteur Boxer 480 ch 3,6 litres (530 ch sur la version GT2) se hisse même à la première place de la catégorie toute cylindrée, éclipsant de sérieux concurrents, tels que BMW, Ferrari, Nissan et Audi.

Le moteur de la 911 Turbo comporte, pour la première fois, un turbocompresseur à géométrie variable (VTG) conçu pour contrôler efficacement le flux des gaz d’échappement dans toute la plage de régime et le diriger sur les aubes de la turbine avec une extrême précision. Cette technologie améliore sensiblement la souplesse et le couple moteur, en particulier à bas régime.

Lors des International Engine of the Year Awards, 65 journalistes automobiles de renom, provenant de plus de 30 pays, jugent les moteurs dans différentes catégories, selon des critères de performance, de consommation, de comportement et de confort de conduite, mais également en tenant compte de l’utilisation de technologies d’avenir.

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