« Nous voulons que le Volvo FM, dans sa version 11 litres, s'affiche comme la référence sur les segments où le poids représente un critère majeur. Associant une chaîne cinématique puissante, un excellent confort de conduite, et une capacité de charge optimale, il est destiné à satisfaire les clients sur un secteur au potentiel considérable », déclare Christer Pehrsson, responsable Secteur d’activité chez Volvo Trucks. Poids plume et hautes performances Ce nouveau moteur de 11 litres pèse environ 140 kg de moins que le modèle D13, offrant ainsi une capacité de charge élevée. Le moteur D11 assure aussi des performances élevées et un rendement énergétique accru.« Nos tests montrent des résultats excellents, à la fois en termes de consommation de carburant et en termes de performances. Nous pensons qu’il fera figure de leader dans le secteur, et de solution optimale pour le transport régional », se réjouit Christer Pehrsson. Deux niveaux de puissance Le moteur D11 est conforme à la norme Euro 4, mais aussi à la norme Euro 5 à venir, grâce à la technologie SCR relative au traitement des gaz d’échappement. Il sera décliné en deux versions, avec des puissances de sortie respectives de 390 ch et de 430 ch et des couples de 1 880 Nm et de 2100 Nm. La puissance du moteur sera disponible rapidement, quel que soit le régime. Sa plage économique oscille entre 1 050 et 1 500 tr/min et 95 % du couple maximum est disponible sur cette plage.

« Le moteur de 11 litres est extrêmement puissant, et c'est un plaisir de le conduire », déclare Mats Franzén, Responsable moteur au service Stratégie et Développement Produits chez Volvo Trucks. « De plus, nous l’avons combiné à notre boîte de vitesses automatisée I-Shift, assurant ainsi confort de conduite et rendement énergétique ». Design moderne et nouvel habillage intérieur La conception du Volvo FM 11 litres est identique à celle des autres modèles de la gamme FM. Les équipements de l’extérieur de la cabine sont optimisés : de nouveaux blocs optiques, de nouveaux pare-soleil et un nouveau logo Globetrotter. L’intérieur a été totalement repensé afin d’offrir des conditions parfaites pour une conduite sûre, avec des rangements inégalés et polyvalents. En outre, l’accès surbaissé de Volvo est un véritable atout pour les conducteurs qui doivent monter et descendre du camion plusieurs fois par jour.Le Volvo FM se décline aussi dans une version incluant une nouvelle cabine Globetrotter LXL : encore plus d’espace et un confort accru. Par rapport à la cabine Globetrotter Volvo FM existante, elle offre un espace de dégagement au niveau de la tête de 150 mm. Le moteur Volvo FM doté d’un moteur de 11 litres est disponible en tracteur 4 x 2 ou 6 x 2. Il présente un poids total roulant maximum de 40 tonnes, et il est agréé pour le transport des marchandises dangereuses