Nouveau tracteur Volvo FM avec son moteur de 11 litres Pour répondre aux besoins spécifiques des applications d'acheminement de marchandises lourdes, comme le transport en citerne ou en vrac, Volvo lance un nouveau moteur de 11 litres au profit du tracteur Volvo FM 4x2 et 6x2. En exposition au salon, ce nouveau moteur D11B est près de 140 kg plus léger que le D13 de cylindrée supérieure. Grâce à cela, les clients profitent d'une charge utile importante, ainsi que de performances accrues et d'un meilleur rendement énergétique. Le Volvo FM de 11 litres reçoit la boîte de vitesse automatisée I-Shift et se distingue par un environnement chauffeur complètement retravaillé, avec une cabine LXL exclusive. Nouvelle boîte I-Sync pour plus de souplesse dans la circulation urbaine avec le Volvo FL Pour le transport régional et urbain, Volvo a équipé son véhicule de livraison FL d'une boîte de vitesses automatisée évoluée, baptisée I-Sync. En limitant le besoin de passer manuellement les rapports, cette solution rend la conduite dans la circulation et les quartiers très encombrés beaucoup plus plaisante et confortable. Elle permet aussi au chauffeur de pouvoir plus facilement se concentrer sur la route et faire face à l'activité intense de la ville. La boîte de vitesses I-Sync sera en exposition sur le stand. Le confort monte encore d'un cran Dans la cabine du nouveau Volvo FH, les visiteurs découvriront un habitacle totalement repensé qui offre tout à la fois un agrément inégalé pour les séquences de travail, et un confort presque luxueux pour les temps de repos. Cette cabine se distingue par des solutions d'éclairage innovantes, un espace intérieur accru et des solutions de rangement astucieuses. Elle est par ailleurs prête pour recevoir les technologies les plus récentes dans le domaine du divertissement. Mais pour connaître l'expérience ultime en matière de véhicules industriels, il n'existe pas d'équivalent au Volvo FH16, car il se démarque du reste jusque dans les moindres détails. Et pour donner aux visiteurs un avant-goût du design exclusif et de l'imposante prestance de ce véhicule, le modèle en exposition sera un FH16 8x4 pour transports lourds. Innovations dans la sécurité active Les visiteurs du stand Volvo auront également l'occasion d'en apprendre davantage sur les nouveaux systèmes de sécurité évolués, tels que le dispositif d'alerte chauffeur DAS (Driver Alert Support), qui détecte les infimes incohérences d'interaction entre le chauffeur et le volant de direction. Parmi les autres innovations marquantes au plan de la sécurité, on peut également citer le détecteur de pluie, les phares directionnels et l'assistance au changement de voie LCS (Lane Changing Support), lequel utilise un capteur de type radar pour détecter les véhicules circulant parallèlement à la cabine, côté passager, et ainsi permettre de supprimer l'angle mort.Contribuer à empêcher tout dérapage ou renversement dans un virage : le régulateur électronique de comportement dynamique ESP (Electronic Stability Program). Grâce à des capteurs contrôlant en permanence le comportement du véhicule, le régulateur ESP répartit la puissance de freinage sur les différentes roues pour rétablir la stabilité et remettre le véhicule sur la bonne trajectoire. L'offre ESP est à présent étendue aux tracteurs et porteurs 6x2 et aux ensembles semi-remorques et remorques. Pour un futur plus propre, dès aujourd'hui En 2006, Volvo Trucks lançait sa technologie hybride en parallèle, véritable révolution en termes de silence, de respect de l'environnement et d'économies de carburant. Il associe un moteur électrique au classique moteur diesel et utilise l'énergie libérée pendant le freinage pour recharger les batteries. En avril dernier, Volvo a mis en service deux bennes à ordures ménagères hybrides à l'essai et seront mises à l'épreuve de l'exploitation au quotidien par deux sociétés suédoises de ramassage des ordures ménagères. Ce sont les tous premiers véhicules hybrides lourds au monde à être opérationnels pour la collecte des déchets ; l'un d'entre eux sera en exposition sur le stand Volvo. En 2009, Volvo entamera la production du Volvo FE hybride pour la livraison en milieu urbain et l'enlèvement des ordures ménagères. Par sa conception, il permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de dioxyde de carbone de 15 à 20 %, et se distingue par un silence incomparable lorsque seul le moteur électrique est actif. Avec un bloc-batteries supplémentaire pour le compacteur de déchets, les réductions de consommation et d'émissions de dioxyde de carbone peuvent atteindre 30 %.Autres thèmes d'exposition en vedette sur le stand Volvo Trucks ▪ Nouveau programme de motorisations plus écologiques : EEV (Enhanced Environmental friendly Vehicles). Ces moteurs permettront une amélioration de la qualité de l'air, en réduisant les taux de particules et fumées émises. Lancement prévu courant 2009. ▪ Nouvelle collection d’objets publicitaires enrichie de produits dérivés Volvo Trucks, comprenant les tous nouveaux modèles de la Collection FH16. ▪ Système de surveillance panoramique développé en coopération avec Toshiba Corporation, et installé sur la benne à ordures hybride de Volvo : fournit au chauffeur une vue générale plongeante par le haut, pour plus de sécurité et une aide efficace à la conduite.▪ Située en extérieurs, une cabine spécialement équipée simule le retournement et permet aux visiteurs d'en faire l'expérience. La semi-remorque d'exposition de Volvo a aussi pour thème la sécurité routière.▪ Alcolock, l’éthylotest anti-démarrage interdisant toute possibilité de mettre en route le moteur si le niveau d'alcoolémie dans le sang dépasse la limite légale.▪ Et bien d'autres choses encore sur l'espace Volvo Trucks, stand A05, hall 17.