Guide auto Actualité Automobile

Au lendemain de sa présentation officielle en première mondiale au Salon de Shanghai, SXC, le nouveau concept-car de Peugeot, conçu par les équipes internationales de Style du China Tech Centre de la marque à Shanghai, a été récompensé par le prix de « Plus beau Véhicule de l’année » dans la catégorie Concept-Car de l’édition chinoise du magazine Car and Driver à Shanghai.

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C’est sous le signe de l’élégance que Peugeot Scooters présente sa nouvelle collection de scooters griffée Roland-Garros. Nouveautés : la tenue devient blanche et la série limitée se décline désormais en 2 modèles, Satelis 125 et Vivacity 125

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La première Mercedes CLS a été une pionnière. Elle a eu le mérite de fonder la niche des coupés 4 portes, niche dans laquelle se sont engouffrées des concurrentes redoutables, allemandes pour la plupart. La mission de celle qui s’apprête à la suppléer est de remettre les pendules à l’heure ; le moins qu’on puisse dire est qu’elle dispose d’arguments solides pour la mener à bien.

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Un design raffiné, des caractéristiques routières enthousiasmantes et des technologies novatrices rendant la conduite plus sûre , la nouvelle S60, de l’avis de ses concepteurs, est l’une des meilleures Volvo jamais fabriquées. Une appréciation qui, au-delà de tout discours marketing bien ficelé, vaut son pesant d’or.

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Pour acquérir une certaine légitimité dans le haut de gamme, ou en tout cas dans un domaine avec des véhicules à plus forte marge, Citroën n'a pas choisi de lancer une nouvelle marque, comme l'ont fait ses concurrents japonais Toyota avec Lexus, Nissan avec Infiniti. Créer une nouvelle marque coûte beaucoup d'argent en publicité pour se faire connaître, développement du réseau commercial, ...

Citroën a donc choisi de créer une nouvelle gamme en s'appuyant sur son passé glorieux: la gamme Citroën DS. Choix qui apparaît pertinent: l Citroën DS bénéficier encore d'une image très forte dans le monde, et en particulier aux Etats-Unis.

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Il n’est pas exagéré de comparer la Jaguar XKR avec une œuvre. Nouveau bouclier avant et calandre grillagée, les Jaguars XKR ont bénéficié, cette année, d'une solide remise à niveau. La poupe est reconnaissable entre mille grâce à ses feux arrière à diodes joliment crayonnés et qui sont bien assortis aux nouveaux antibrouillards.

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Marque de la belle mécanique, Alfa Roméo s'était déjà lâché avec la sublime supercar 8C Competizione qui est en mesure de rivaliser avec les supersportives les plus en vogue. Récemment, la marque au trèfle a enfoncé le clou avec la 8C Spider dont les caractéristiques font penser à sa cousine rivale Maserati GranCabrio.

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Dans une quête perpétuelle vers le maximum de puissance, la marque bourgeoise par excellence, Bentley , a lancé la Continental Supersports équipée d’un W12 biturbo. Il s’agit en effet de l’un des cabriolets 4 places les plus rapides au monde. La Britannique affiche un regard bestial accentué par de larges entrées d’air verticales et horizontales, une calandre massive et des lignes très dynamiques convenablement tracées sur le capot.

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Il faut être le nouveau El Cordobès ou le nouveau Manolete, c’est-à-dire un matador d’exception, pour espérer mater, dompter cette bête furieuse qu’est la Lamborghini Murciélago LP 670-4 Super Veloce… Sous ce nom barbare et interminable se cachent, entre autres, la puissance et le mode de transmission de la Lambo la plus énervée de tous les temps. Autant les 670 ch font craindre le pire, autant les quatre roues motrices sont censées rassurer… Il n’en est rien, pourtant ! L’adhérence et la motricité sont phénoménales, certes, mais n’arrivent tout de même pas à faire fi des lois élémentaires de la physique. En gros, et à l’inverse de sa cousine, l’Audi R8, ou de sa sœurette Gallardo, la supercar de Sant’Agata Bolognese ne peut être poussée dans ses derniers retranchements que par des pilotes chevronnés.

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La marque aux anneaux a levé le voile récemment sur une série limitée, juste 333 exemplaires, de la monstrueuse Audi R8. A n’en point douter, cette dernière est la Supersportive la plus concurrentielle qu’ait jamais eue la Porsche 911. Esthétiquement, elle est identifiable, entre autres, à ses jantes de 19'' et à sa calandre aux chromes plus généreux. Bâtie sur la plate-forme de sa cousine Lamborghini Gallardo, la R8 GT emprunte même sa transmission intégrale, qui conserve toujours l’équilibre de propulsion de sorte que le visco-coupleur n'envoie que 25 % du couple aux roues avant. En outre, son empattement long et une répartition des masses bien étudiée, l’autorisent à être aussi stable en ligne droite qu’agile dans les courbes les plus fermes. Sur le plan dynamique, c'est une réussite exceptionnelle, surtout avec le V 10 5.2. Un tableau des plus flatteurs, encore rehaussé par des freins qui mordent.

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Evidemment, s’il ne fallait prendre comme référentiel que la puissance du moteur et le nombre de cylindres dont il dispose, la Lotus Evora serait battue à plate couture par les autres bolides de notre «plateau». Heureusement, le plaisir automobile n’est pas quantifiable. Même des données plus précises, comme le rapport poids/puissance d’une auto ou le rapport volumétrique d’un moteur ne suffisent pas à établir une hiérarchie fiable dans les rangs des supersportives. Prenons un exemple tout bête : la Lotus Elise de base dispose d’un 4-cylindres de 136 ch, mais distille un plaisir tel qu’il faut probablement piocher parmi les V12 de plus de 500 ch pour ressentir quelque chose de comparable. Deux fois plus puissante que la doyenne des Lotus New Age, l’Evora applique plus ou moins la même recette, mais d’une manière moins radicale.

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La transformation du coupé Maserati GranTourismo en GranCabrio a été une grande réussite tant au niveau de la ligne. que de l’esprit de la voiture. Ce faisant, la marque au trident a franchi un pas de géant en donnant naissance à son premier cabriolet quatre places. Force est de constater que l’élégance est restée intacte après tronçonnage et que les regards envieux sont plus que jamais nombreux. Sa longueur de 4,88 m et son empattement important l'autorisent à accueillir aisément 4 personnes. À l’instar de la plupart des supercars à découvert, le GranCabrio opte pour un couvre-chef en toile, un choix qui permet de le maintenir «au poids».

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Comme il était prévu, les Red Bull - et surtout Sebastian Vettel - ont été largement plus rapides que les autres voitures. Le tour de qualifications du champion du monde en titre a été impressionnant, et son rythme en course a certainement été calmé par l'incroyable avance qu'il s'était forgé après le départ. Dépourvue de KERS, la RB7 motorisée par Renault a fait parlé d'elle. Impeccable sur un tour, fiable en course en comparaison à la RB6 du début 2010, elle s'est affirmée comme la voiture à battre aux mains du pilote à battre.

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Skoda a présenté lors du dernier Salon de Genève la version faceliftée de la Fabia, cette citadine distinguée qui vient de débarquer sur le marché marocain . L’occasion, pour Autonews, d’organiser un petit Tour de Casablanca à bord de cette jeune et jolie tchèque…

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La Fiat 500 C est particulièrement plaisante à l’œil et agréable à conduire. Elle s’avère en outre une citadine accomplie dont l’habitabilité, même à l’arrière, est meilleure qu’on ne pourrait le croire, mais seulement pour deux personnes. Essai de la petite bombinette, dans sa version découvrable.

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Une japonaise capable de surpasser une allemande, qui plus est, une Porsche, véritable référence en matière de coupé sportif,c’est possible ! Avec sa GT-R version Spec V, Nissan pousse le bouchon à défier sa rivale allemande sur son propre terrain (le circuit du Nürburgring) et à y faire claquer un temps de référence.

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L’Aygo a débarqué récemment sur le marché marocain, soit cinq ans après son lancement dans le vieux continent. Sûre de son charme, elle s’est contentée de quelques retouches stylistiques strictes en 2008 . Aspect aguicheur, intérieur rafraîchissant, motorisation sobre, l’Aygo semble particulièrement aboutie.

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Depuis 1975, les générations successives de la Volkswagen Polo se sont écoulées à plus de 10 millions d’exemplaires . Il y a forcément une raison à ce succès phénoménal. Eléments de réponse avec l’essai de la nouvelle génération de celle qui n’a jamais mieux porté le sobriquet de Mini-Golf.

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À l’issue de la première manche du nouveau championnat GT Tour, Audi laisse entrevoir une saison encourageante.

Le circuit de Lédenon est un excellent test en ce début de championnat. Son tracé très technique met à rude épreuve les pilotes comme les mécaniques. Ceux qui réussissent à le dompter seront à coup sûr les plus rapides de la saison.

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On en sait désormais un petit peu plus au sujet du prochain SUV d’Audi, le Q3. Ce SUV compact qui va venir se frotter avec le BMW X1 mais aussi quelques SUV et Crossovers plus roturiers comme les Sportage, Tiguan, Kuga, ix35 ou Antara en cette année 2011. On a donc eu la confirmation que le Q3 sera dévoilé lors du prochain salon de Shanghaï qui se tiendra du 20 au 28 avril prochain.

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Nouveau style, nouvelle structure de caisse, nouvelle motorisation ! Le Kia Sportage a fait sa mue ! Et ça risque de faire mal ! Le management de Kia Motors Maroc vise pas moins de 20% de parts de marché sur le segment des crossovers compacts. Ambitieux, mais pas irréalisable, au vu des prestations de ce modèle et du rang tenu par la génération précédente, lancée en 2004 et qui s’est écoulée, depuis, à 860.000 unités.

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On n'osait y croire, et pourtant Lamborghini a osé décliner sa "batmobile" Reventon en une version à découvert tout aussi grandiloquente. Pour le plus grand bonheur d'une poignée de riches et heureux élus... Véritable oeuvre d'art roulante, la Reventon avait été l'une des grandes surprises du Salon de Francfort 2007. Tout droite sortie de l'esprit torturé d'un génie du design inspiré par Tim Burton, cette supercar à l'architecture assez classique (une Murcielago LP640) s'était démarquée par son physique unique et un travail de carrosserie digne d'un diamantaire, tant la belle (ou plutôt la bête) semblait avoir été taillée.

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La nouvelle Mégane R.S doit perpétuer le lourd héritage laissé par sa glorieuse aînée. Obligée d’en donner un peu plus, elle s’offre une carrosserie. de vrai coupé et une mécanique revue de fond en comble délivrant désormais 250 ch. Avec un tel patrimoine, la R.S. peut envisager sereinement l’avenir.

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Sportage, le tout-terrain phare de Kia, a fait récemment peau neuve en se donnant un attrayant design signé Peter Schreyer. (ancien chef designer de la marque Audi). Reconnu en tant qu’un des premiers 4x4 de loisirs sur le marché international, le Coréen s’est embourgeoisé pour répondre à des conducteurs en quête d’une polyvalence tout-chemin, une allure élégante et agressive ainsi qu’une dotation riche en équipements. Autonews a été de la partie pour évaluer les qualités de cette troisième génération dans les régions montagneuses de la Corée du Sud. Voici notre verdict!

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Le segment des monospaces a ses stars dont les principales vedettes sont le Scénic, le C4 Picasso, le Verso…et leur nouveau challenger, le Peugeot 5008. Il a plusieurs atouts pour séduire, mais son argument de poids reste son dynamisme sur route, qui défie son grand gabarit, et son confort digne d'une berline bien née.

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Le Conseil d’administration s’est réuni le 11 avril pour examiner les conclusions des deux missions d’audit demandées par Monsieur Carlos Ghosn, Président Directeur général de Renault et de Monsieur Philippe Lagayette, Président du Comité des comptes et de l’audit. Ces missions ont été conduites par la direction de l’audit interne et par le cabinet Bearing Point chez Renault, du 14 mars au 8 avril 2011.

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Cela faisait plus de 40 ans que l’immuable Jaguar XJ capitalisait ostensiblement sur sa ligne so british ! Une page s’est définitivement tournée puisque la nouvelle venue change radicalement de style. A la manière d’une XF, le vaisseau amiral de la marque marie les performances d’une voiture de sport au raffinement et à la sophistication d’une berline de luxe, établissant ainsi de nouveaux standards dans sa catégorie.

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Quasiment tout en elle tient de l’extraordinaire. Son grand méchant look, son sens de l’accueil et ses raffinements technologiques en font, à n’en point douter, une nouvelle star du X. Détails.

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Ce mardi le moteur de recherche fête le 50eme anniversaire Youri Gagarine, avec un Doodle (logo Google) sur sa page d'accueil. 1er cosmonaute, Youri A. Gagarine, est né le 9 mars 1934 à Gjatsk (Terre), proche du village de Klouchino où il passe une enfance heureuse jusqu’à ce que la seconde guerre mondiale éclate, accompagnée de son fardeau de malheurs. A la mi-octobre 1941 et six semaines après son entrée en classe primaire, Youri regarde, les yeux écarquillés par la peur, l’invasion des troupes nazies. Effrayé, il assiste à l’incendie de son école et à l’occupation de la maison de ses parents. Toute la famille se réfugie alors dans l'abri de jardin creusé dans une bosse de terre. Avec colère et tristesse, Youri voit partir son frère Valentin et sa sœur Zoïa amenés de force vers un camp de travailleurs en Pologne. Mais ils peuvent s’échapper : le premier rejoint le front de bataille et la seconde intègre le service santé de l'armée.

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Après le S-MAX et le Galaxy, la nouvelle Mondeo achève le cycle de renouvellement de la gamme Ford. Mieux, elle réaffirme sa personnalité en combinant style, technologie et qualité de finition. De quoi accroître son capital sympathie dans un segment fortement concurrencé.

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Dans un marché qui affiche un volume historique au 1er trimestre 2011, Peugeot augmente sa part de marché, grâce à la performance de tous ses produits : ceux du cœur de gamme, ceux qui incarne avec intensité le plaisir automobile, comme ceux qui portent la vocation familiale de Peugeot.

Au 1er trimestre, Peugeot atteint une part de marché de 18,49 % en VP, en progression de 0,34 point par rapport à l’année dernière. Cette progression repose sur l’offre Peugeot sur tous les segments.

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Coup de théâtre dans l’affaire Renault avec le départ du numéro 2 du groupe Patrick Pelata directeur général délégué. Lui-même était très conscient de la nécessité de tirer les leçons de cette affaire au plus haut niveau, mais l’annonce de son départ crée un choc chez Renault parce que Patrick Pelata est un homme dont l’intégrité et la loyauté à l’entreprise n’ont jamais été mises en cause. Il avait la confiance de beaucoup et surtout il était très apprécié du personnel. Il est évident que son départ est fait pour protéger Carlos Ghosn parce que cette affaire a été couverte et alimentée publiquement par Carlos Ghosn.

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A l’occasion des Premières Assises de la Qualité de l’air les 6 et 7 avril, l’ADEME publie une étude comparative relative aux LEZ (Low Emission Zone) déployées en Europe et réactualisée en 2011. Pour rappel, les LEZ sont à l’origine de la mise en place en France, des « Zones d’Actions Prioritaires pour l’Air » (ou ZAPA) lancées à titre expérimental dans un premier temps, dans 8 collectivités. Il s'agit notamment d'interdire l'accès à ces zones aux véhicules les plus polluants. En complément et pour aller plus loin sur ce sujet, « ADEME&Vous » consacre un dossier spécial sur les enjeux de l’air extérieur et intérieur.

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Lexus, division haut de gamme de Toyota, a été fondée en 1987 pour chasser sur les terres des allemandes. Par conséquent, grandes routières, limousines et SUV parfaitement finis ont vu le jour progressivement. Aujourd’hui, c’est un virage important que négocie la marque avec la LFA, supersportive qui s’attaque frontalement aux divas italiennes les plus désirables. Une geisha à quatre roues est née.

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Trois ans après son lancement, l’i10 s’est offert récemment un léger restylage. Les retouches esthétiques sont dans la ligne des derniers modèles de la marque, notamment le crossover iX35. Ainsi, le bouclier et les optiques de la nouvelle puce coréenne ont été redessinés.

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Après avoir fait renaître de ses cendres la Mini, aussi bien en variante trois-portes qu’en cabriolet et break, la mythique marque anglaise s’attaque au segment des Crossover avec le Countryman. Autant dire qu’avec son look atypique, ce baroudeur chic joue la carte de l’originalité. Il dispose, et c’est une première chez Mini, de cinq-portes, d’une garde au sol surélevée et d’une transmission intégrale en option.

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Quand un créneau est porteur, autant en profiter. Agissant dans ce cadre, Ford a donné un nouveau souffle au CMax,

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Le Touareg premier du nom s’est écoulé à plus de 500.000 exemplaires depuis 2002, année de son lancement mondial. Quand on possède une star planétaire au sein de sa gamme, le passage d’une génération à une autre est toujours un exercice délicat. La tentation de ne rien changer (ou presque) est grande. Prenons l’exemple de la Porsche 911.

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L’usage de la griffe Gordini pour le grimage cosmétique de certains modèles sportifs de Renault (Twingo et Clio RS) a déplu au plus haut point aux puristes et autres amoureux de la R8 Gord’ qui, pour le coup, avait suscité l’émerveillement à sa sortie, en octobre 1964, du fait des modifications mécaniques importantes que lui avait fait subir le sorcier Amédée Gordini.

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La nouvelle Mégane R.S doit perpétuer le lourd héritage laissé par sa glorieuse aînée. Obligée d’en donner un peu plus, elle s’offre une carrosserie de vrai coupé et une mécanique revue de fond en comble délivrant désormais 250 ch. Avec un tel patrimoine, la R.S. peut envisager sereinement l’avenir.

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Du nouveau sous le capot de la nouvelle Classe S avec l’arrivée d’un V8 5.5 litres biturbo badgé AMG. Délivrant la bagatelle de 571 ch, ce bloc permet à la plus classieuse des Mercedes d’endosser un survêtement sportif taillé sur-mesure. Avec à la clé des performances à faire pâlir la concurrence.

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Pour fêter dignement les 80 ans de l’un de ses partenaires historiques, le génial bureau de style Pininfarina, Ferrari a présenté, à l’occasion du Mondial de Paris (2-17 octobre), la SA Aperta, déclinaison topless de la 599 GTO qui ne sera produite qu’à 80 exemplaires. Attention, bombasse de chez Bombasse !

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Selon le sondage Ipsos/Logica Business Consulting réalisée pour la Fédération Française de Sociétés d'Assurances (FFSA), un Français sur deux n'est plus aujourd'hui en situation d'épargner, ne serait-ce "qu'un peu d'argent". L'enquête montre par ailleurs que les Français s'opposent très majoritairement au projet de réforme fiscale, considéré comme un cadeau fait aux plus riches.

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