Au travers d’un dialogue avec les décideurs et les leaders d'opinion des différents pays européens, l’ETSC et Volvo Trucks souhaitent ouvrir la voie vers une approche généralisée de la réduction de l’abus d’alcool, à tous les niveaux. La conférence qui se tiendra à Paris sera organisée en collaboration avec l’Association Prévention Routière. Un panel d'acteurs de poids réuni pour l'occasion sera invité à faire partager son expérience.




L’éthylotest anti-démarrageUne manière simple et efficace de lutter contre le risque d’accidents routiers liée à l’alcool consiste à équiper les voitures, les camions et les bus d’un éthylotest anti-démarrage. Farouche partisan de l’utilisation volontaire de l’éthylotest, Volvo Trucks a été le premier constructeur de poids lourds à proposer un éthylotest anti-démarrage monté en usine dans ses camions dès 2005. « Volvo Trucks France s’engage en matière de sécurité routière et a équipé tous ses véhicules de démonstration d’un éthylotest anti-démarrage. Nos premiers clients qui ont également équipés leurs véhicules sont extrêmement satisfaits de ce dispositif, qui a été bien accepté de leurs conducteurs », constate Jean-Noël Thenault, président de Volvo Trucks France.  Plus de 20 0000 camions et bus sont équipés de l’éthylotest en Suède, aujourd’hui.    La France championne d’EuropeLa France illustre brillamment comment une approche systématique en matière de sécurité routière peut, à court terme, engendrer des améliorations radicales. Entre 2001 et 2007, le nombre de personnes tuées sur les routes a diminué de 43 %, le meilleur résultat parmi les pays européens. Derrière ce succès repose avant tout le renforcement des contrôles de vitesse et l’augmentation du taux de port de la ceinture de sécurité. Mais la lutte contre l’alcool au volant s’est également intensifiée. L’alcool continue toutefois d’être le premier facteur d’accidents mortels en France, tout comme dans le reste de l’Europe. C’est peut-être pour cela que l’intérêt suscité par l’éthylotest anti-démarrage est si grand ici. Une étape importante sera franchie très bientôt en 2009, avec l'obligation d’équiper tous les autocars de transports scolaires français d’un éthylotest. Changements d’attitudes« Chez Volvo Trucks, on espère que les progrès accomplis en matière de sécurité routière en France contribueront à sensibiliser plusieurs autres pays aux avantages de l’éthylotest comme moyen de prévention des accidents. La technique existe et elle est simple d’utilisation. Souffler dans un éthylotest avant de tourner la clé de contact n’est pas plus compliqué que le fait de boucler sa ceinture. Tout est une question de comportement et c’est ce que nous souhaitons faire évoluer par le biais du partage des connaissances et de l’ouverture au dialogue », explique Lennart Pilskog. Des conférences relatives à la campagne Safe & Sober ont été précédemment organisées en Finlande, Allemagne, Grande-Bretagne, Belgique et Pologne. Pour plus d’informations, rendez-vous le site www.etsc.be.