Dans la MINI Cooper Cabriolet 2009, offerte à un PDSF de 29 950 $, on retrouve les vives performances et la sobriété de ses cousines à hayon et Clubman avec un quatre cylindres de 1,6 litre à calage entièrement variable des soupapes, qui développe une puissance de 118 ch à 6 000 tr/min et un couple de 114 lb-pi à 4 250 tr/min. Outre une accélération de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes seulement, la MINI Cooper Cabriolet dotée d’une boîte manuelle offre un rendement énergétique remarquable, soit 5,3 l/100 km (autoroute).

La MINI Cabriolet 2009 hérite de toutes les caractéristiques des modèles à hayon et des MINI Clubman, mais elle est aussi dotée d’un habitacle repensé et de tout nouveaux châssis, carrosserie et groupe motopropulseur.

Parmi les nouvelles caractéristiques de la MINI Cabriolet 2009, on retrouve notamment :

• Un tout nouveau système de protection anticapotage qui se déploie de façon électromécanique en seulement 150 millisecondes. • Une capote électro-hydraulique de série dotée d’une lunette plus large et, innovation propre à la MINI, un chronomètre « Always Open Timer » qui indique depuis combien de temps la voiture roule à ciel ouvert. • La climatisation automatique de série comprenant un mode cabriolet spécial qui maintient automatiquement une température préréglée dans l’habitacle, même lorsque le toit est ouvert. • Une structure de carrosserie entièrement optimisée, plus légère de 10 kg, avec plancher solidifié et habitacle dont la rigidité a été renforcé de quelque 10 % par rapport à la version précédente. Les modèles MINI Cabriolet 2009 arriveront dans les salles d’exposition le 28 mars 2009. Des guides de produits pour tous les modèles de la gamme MINI 2009 sont disponibles dans le club de presse BMW, à l’onglet des faits et chiffres.

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