Contrastant avec les produits habituels de Zumikon – des kits de 600 ch pour Porsche Cayenne bodybuildés – la Rinspeed E2 expérimente une recette plutôt simple. Pour brûler moins de carburant, elle dispose d’un bouton qui fait chuter la puissance maxi du moteur à 60 ch (49 kW), par le biais d’une gestion moteur profondément modifiée.

Utilisé à bon escient, en agglomération notamment, ce dispositif pourrait réduire la consommation (6,5 l/100 km en cycle mixte UE) de moitié. Reste que la petite bête venimeuse n’incite pas vraiment à la promenade…


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