Au gré des besoins, il est possible de replier latéralement les sièges du fond et de rabattre la banquette, fractionnée en deux parts asymétriques (60:40). Cette traction à jambes McPherson avant et essieu rigide compact à l’arrière ne réserve aucune surprise sous son capot, rehaussé au maximum pour la sécurité des piétons. Il abrite un 4-cylindres essence 1,6 l de 108 ch et 153 Nm hérité du Nissan Note, associé à une boîte à 5 rapports au levier surélevé.

Sur d’autres marchés, on retrouvera aussi le turbodiesel Renault 1,5 l de 86 ch et 200 Nm. Particulièrement riche, l’équipement du NV200 offre aussi d’intéressantes options à choix: ESP, caméra de recul, accès et démarrage «keyless», airbags latéraux, etc. Les tarifs et les valeurs de consommation seront divulgués au Salon de Genève.


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