Technique : Les trois Citroën C4 WRC seront équipées de moteurs neufs qui seront également utilisés en Argentine et en Italie. Une boite de vitesses, un jeu de différentiels et un turbo de rechange sont autorisés par pilote pour les rallyes du Portugal et d’Argentine. Les crémaillères et berceaux plombés seront plombés avant le départ du Rally de Portugal et devront être utilisés en Argentine.

· Pneumatiques : 46 pneumatiques Pirelli Scorpion 205/65 à gomme dure seront mis à disposition de chaque équipage. Les concurrents peuvent emporter deux roues de secours et le retaillage est interdit.

· Reconnaissances : Elles sont programmées le mardi 31 mars de 8h00 à 20h00 et le mercredi 1 avril de 8h00 à 18h00. La vitesse maximale autorisée est de 70 km/h hors signalisation routière plus contraignante.

· Shakedown : Jeudi 2 avril entre 8h00 et 12h00 à Vale Judeu.

· Conférence de presse : Jeudi 2 avril à 13h30 au Media Centre.

· Cérémonie de départ : Jeudi 2 avril à partir de 16h45.

· Parcours : Long de 1164,99 km, dont 361,36 km chronométrés. 18 épreuves spéciales (12 différentes).

· Timing : Jour 1 – jeudi 2 et vendredi 3 avril : 429,19 km dont 136,21 km chronométrés (7 ES, 4 différentes). Jeudi 2 avril – ES1 : ‘SSS Estadio Algarve 1’ (2,21 km) – Parc Fermé (17h00). Vendredi 3 avril – Assistance A (9h10/15 min) – ES2 : ‘Ourique 1’ (23,42 km) – ES3 : ‘Silves 1’ (21,54 km) – ES4 : ‘Malhao 1’ (22,04 km) – Regroupement (13h20/15 min) – Assistance B (13h35/30 min) – ES5 : ‘Ourique 2’ (23,42 km) – ES6 : ‘Silves 2’ (21,54 km) – ES7 : ‘Malhao 2’ (22,04 km) – Assistance C (18h00/45 min) – Dernière voiture en parc fermé à 21h00.

Jour 2 - samedi 4 avril : 467,30 km dont 145,18 km chronométrés (6 ES, dont 3 différentes). Assistance D (8h40/15 min) – ES8 : ‘Santa Clara 1’ (22,61 km) – ES9 : ‘Almodovar 1’ (27,18 km) – ES10 : ‘Vascao 1’ (22,80 km) – Regroupement (13h05/15 min) – Assistance E (13h20/30 min) – ES11 : ‘Santa Clara 2’ (22,61 km) – ES12 : ‘Almodovar 2’ (27,18 km) – ES13 : ‘Vascao 2’ (22,80 km) – Assistance F (18h00/45 min) – Dernière voiture en parc fermé à 21h00. Jour 3 - dimanche 15 mars : 268,50 km dont 79,97 km chronométrés (5 ES, dont 3 différentes). Assistance G (6h50/15 min) – ES14 : ‘Loulé 1’ (22,65 km) – ES15 : ‘S. Bras Alportel 1’ (16,23 km) – Assistance H (10h01/30 min) – ES16 : ‘Loulé 2’ (22,65 km) – ES17 : ‘S. Bras Alportel 2’ (16,23 km) – ES18 : ‘Estadio Algarve 2’ (2,21 km) – Arrivée à 14h10.

· Podium final : Dimanche 5 avril, à partir de 14h45.

· Conférence de presse finale : Dimanche 5 avril à 15h30 au Media Centre.

· Nouveautés : L’épreuve conserve les mêmes structures mais l’itinéraire est largement remanié. Silves (ES3 et 6) est nouvelle, Ourique (ES2 et 5) et Malhao (ES4 et 7) sont modifiées. Pour la deuxième journée, Santa Clara (ES8 et 11) et Almodovar (ES9 et 12) sont également modifiées alors que Vascao (ES10 et 13) est nouvelle en WRC. Dimanche, seule S. Bras de Alportel (ES15 et 17) est identique à 2007 et Loulé (ES14 et 16) est présentée dans une nouvelle version.

· Les équipages avant ce rallye : Sébastien Loeb / Daniel Elena – Premier rallye WRC : Catalogne 99 (Saxo Kit-Car / ab.) – Rallyes WRC : 116 – Première victoire WRC : Allemagne 02 (Xsara WRC) – Victoires WRC : 50 – Titres WRC : 5 (2004 à 2008).

Dani Sordo : Premier rallye WRC : Catalogne 03 (18e) – Rallyes WRC : 62 – Titre Junior : 2005 (C2 S1600).

Marc Martí : Premier rallye WRC : Catalogne 92 (21e) – Rallyes WRC : 128 – Titre Junior : 2005 (C2 S1600).

· Les équipages au départ du Rally de Portugal : Sébastien Loeb / Daniel Elena : 2e participation : 2007 (C4/1er). Dani Sordo : 2e participation : 2007 (C4/3e). Marc Martí : 4e participation : 2007 (C4/3e) – 2000 (Ab.) – 1998 (20e).