« Nous tenons à exprimer notre gratitude à ces 60 000 personnes qui ont décidé de venir voir et vivre la Formule Un, ici, au Circuit de Catalunya », déclare Ramón Praderas, le directeur général du Circuit. « Ce qui nous différencie d’autres circuits, c’est la qualité des services que nous proposons au public, la bonne visibilité du circuit depuis les tribunes, deux tribunes couvertes, un grand nombre de buvettes et de toilettes permanentes, les nombreuses possibilités de restauration, des écrans géants, etc. ».

« Nous n’avons pas arrêté les actions de promotion avec les agences de voyages et les tour-opérateurs, nous faisons au contraire un effort supplémentaire pour encourager les gens à acheter leurs entrées. Il est encore possible de choisir des places dans les différentes tribunes, même si nous pensons que le rythme des ventes augmentera dans les prochaines semaines et que les meilleures places s’épuiseront très vite. L’offre de la pelouse attirera certainement un grand nombre de personnes qui attendront le dernier moment pour acheter leur place, car notre pelouse offre une très bonne visibilité du circuit, par rapport à d’autres tracés, et possède un grand nombre de buvettes et de toilettes permanentes. Mais que personne ne s’attende à des réductions de prix de dernière minute. Nous considérons que ce serait un affront pour les personnes qui nous ont choisis comme destination pour voir et vivre leur passion pour la Formule Un ».

« Tout porte à croire que ce Grand Prix sera exceptionnel du point de vue sportif, et riche en nouveautés techniques des équipes, notamment en ce qui concerne le diffuseur. Les experts nous disent que c’est ici que le championnat commence réellement, au Circuit de Catalunya, où aura lieu le premier Grand Prix de la saison disputé en Europe. Outre Fernando Alonso dans la plus grande catégorie, le public aura également l’occasion d’évaluer le talent de nos Jeunes Pilotes automobiles Daniel Juncadella et Javier Tarancón en Formule BMW, et en GP2 un autre jeune pilote automobile, Dani Clos, ex-participant au Programme de promotion du Circuit de Catalunya ainsi que Siso Cunill en Porsche SuperCup».

« Ce chiffre doit être complété par les résultats des actions qui sont déjà en cours en Angleterre et en Italie, en particulier celles destinées au public français, concrètement dans le sud de la France, dans des villes telles que Toulouse, Montpellier ou encore Nice ».


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