La nouvelle Lancia Delta sera présentée en avant-première mondiale au Salon de Genève 2008
Par Guide Auto,
lundi 11 février 2008 à 12:16 :: General
:: #48
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Delta, un nom chargé d’histoire pour la marque Lancia. Il s’agit également d’une lettre grecque et un symbole mathématique qui évoque le changement, la différence, l’évolution. Dans cet esprit, la nouvelle Delta confirme la philosophie Lancia, un positionnement original et unique, synthèse de deux valeurs fondamentales : l’élégance du style et un tempérament audacieux et innovant. Par ailleurs, la nouvelle Delta est la première Lancia à inaugurer le deuxième siècle de la marque italienne. Dessinée par le Centro Stile Lancia à Turin, la nouvelle Delta porte les gènes des berlines compactes Lancia, de l’Aprilia à la Lybra en passant par les Appia, Fulvia, Beta, Prisma et Dedra.
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La nouvelle Lancia Delta mesure 4,50 m de long pour 1,80 m de large et 1,50 m de haut. Combinées à l’empattement de 2,70 m, ces dimensions lui assurent une habitabilité remarquable pour la catégorie.
L’intérieur, silencieux et lumineux, avec ses matériaux nobles et ses coloris harmonieux, procure un incomparable confort de voyage. Le pavillon en matériau isolant spécifique garantit un excellent silence de fonctionnement tandis que la luminosité de l’habitacle est assurée par l’importante surface vitrée latérale, renforcée selon les versions par le toit ouvrant en verre GranLuce.
Autre caractéristique de la nouvelle Delta, la banquette arrière coulissante et rabattable permet d’offrir une belle modularité afin de privilégier l’habitabilité ou le volume du coffre en fonction des besoins. De plus, la nouvelle Lancia Delta propose un équipement technologique de haute qualité : radio Hifi Bose avec lecteur CD MP3 et commandes au volant, un tout nouveau système de navigation GPS étudié en collaboration avec Magneti Marelli et le système « Blue&Me » réalisé avec Microsoft, disponible également dans une nouvelle version avec fonction navigation.
La nouvelle Lancia Delta exprime également son élégance et son tempérament au niveau de ses motorisations. Un tempérament avéré grâce au turbocompresseur qui équipe tous les moteurs essence et Diesel dont les puissances sont comprises entre 120 et 200 chevaux. Par ailleurs, toutes les motorisations disposent de boîtes de vitesses à six rapports, manuelles ou éventuellement robotisées. En matière de comportement routier, nouvelle Delta dispose du contrôle électronique de stabilité ESC (Electronic Stability Control) et, en fonction des versions, d’un innovant système de contrôle électronique de l’amortissement SDC (Suspension Dynamic Control), le tout pour un plaisir de conduite exalté !
Elégance dans la forme et dans les matériaux, mais aussi élégance envers l’environnement, la nouvelle Lancia Delta anticipe, avec ses motorisations Diesel, les limites imposées par les futures normes antipollution Euro 5.
Commercialisée mi-2008, la nouvelle Delta représente un tournant majeur dans l’histoire de Lancia et participe activement à la poursuite du renouveau de la Marque.
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