À pleine charge, la Prius hybride rechargeable peut rouler 20 km environ en mode EV, soit 10 km de plus que sa devancière à batterie hydrure métallique (Ni-MH). Sur de plus longues distances, elle fonctionne comme une Prius hybride classique. Elle affiche un taux de CO2 inférieur à 60 g/km et une importante réduction des particules (MP) et des NOx. Début 2010, plus de 500 exemplaires participeront à un programme de leasing mené à l’échelle mondiale, dont 100 en France. Cela permettra à Toyota d’évaluer chacune de ses évolutions technologiques en conditions réelles.