Si le concept des portes antagonistes n’est pas nouveau, Opel parle néanmoins d’innovation. «Parce que dans le passé, les portes inversées montées sur de fins montants n’offraient aucune sécurité en cas de crash», explique l’ingénieur en chef du modèle, Helmut Ruff. En Allemagne, ce type de portière a d’ailleurs été interdit en 1961.