Volvo investit dans une nouvelle technologie visant à réduire les vols dans les poids lourds
Par Guide Auto, samedi 23 février 2008 à 06:06 | General | #63 | rss
Dans l’Union européenne seulement, les marchandises volées dans les poids lourds représentent quelque 75 milliards SEK chaque année et le nombre des vols augmente en permanence. Outre ce qu’ils coûtent à la société et aux compagnies de transport, les vols contribuent à rendre l’environnement du conducteur toujours moins sûr et plus vulnérable. Par l’intermédiaire de Volvo Technology Transfer, le groupe Volvo vient d’acquérir une participation dans la société Datachassi, établie à Jönköping (Suède), qui a développé un système de protection en cours d’homologation basé sur une technologie radio intelligente et des capteurs, et susceptible de réduire fortement les vols. « Nous pensons que le potentiel de cette invention est immense », déclare Per Wassén, directeur des investissements de Volvo Technology Transfer.
La plupart des vols commis dans les poids lourds visent la remorque et, à ce jour, aucun système de sécurité ne procure une protection suffisante. L’invention de Datachassi s’appuie principalement sur des capteurs et une technologie radio intelligente pour connecter le tracteur à la remorque. Celle-ci prévient le conducteur si l’on essaie de lacérer les bâches recouvrant les marchandises et réduit donc les risques de vol. Ce système, facile à installer, est intégré aux feux latéraux de la remorque. Rien qu’en Europe, trois millions de poids lourds pourraient théoriquement être équipés de ce système et plusieurs grands constructeurs ont déjà exprimé leur intérêt.
« Nous pensons que le potentiel de cette invention, qui a toutes les chances de devenir un standard de l’industrie, est immense », explique Per Wassén, directeur des investissements de Volvo Technology Transfer. « C’est un investissement totalement en phase avec la volonté du groupe Volvo d’offrir à nos clients des solutions de transport sûres et efficaces. »
En bref, cette innovation se base sur les communications radio. Les feux latéraux de la remorque sont modifiés et équipés de capteurs et de radiobalises qui communiquent entre eux. Lorsque des objets ou des personnes s’approchent trop près de la remorque, les capteurs envoient des signaux par les radiobalises à la cabine. L’alerte peut ensuite être dirigée sans fil vers un serveur central ou une société de sécurité, selon la façon dont le système est programmé.




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