La mise en place d’un système stop/start s’est traduite par une baisse de ses rejets polluants et les émissions de son bloc 1 litre de 69 ch se situent en dessous de la barre des 100 g de CO2. Et si son 1,1 l de 68 ch affiche la même puissance, le 1,2 l a connu un traitement profond et est considéré actuellement comme le plus puissant de sa catégorie avec une cavalerie de 87 ch.