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La version M, Motorsport, de la BMW Série 1 pointera bientôt le bout de sa calandre à double haricot. Esthétiquement, elle affiche clairement la couleur en se dotant de maints appendices aérodynamiques. Le bouclier avant, plus enveloppant, intègre trois entrées d’air et des écopes béantes. Au niveau du profil, les passages de roues, qui accueillent d’énormes jantes de 19 pouces, semblent avoir eu droit à un abonnement longue durée dans une salle de muscu’. La poupe, plus sage, se contente d’une double sortie d’échappement de part et d’autre du diffuseur, légèrement redessiné pour plus de sportivité.