Magnum Ferrari 30 GTS
Par Guide Auto,
mercredi 10 novembre 2010 à 12:10 :: General
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Aucun nom n’est plus mythique dans le domaine automobile que celui de Ferrari. Chaque voiture produite par la Scuderia devient instantanément un classique et fait l’objet d’un culte. Bien sûr, certains modèles exercent plus d’attrait que d’autres auprès des amateurs, soit en raison de leur production ultra limitée – pensons entre autres à la Enzo –, de leur importance historique, de leur beauté exceptionnelle ou parce qu’elles ont été popularisées d’une façon quelconque.
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C’est le cas de cette Ferrari 308GTSi ou, pour ceux qui préfèrent, la voiture de Magnum P.I. Pour les plus jeunes, Magnum P.I. était une série télévisée populaire qui a tenu l’antenne entre 1980 et 1988 sur le réseau américain CBS. Le rôle du détective privé Thomas Magnum était joué par l’acteur Tom Selleck.
Les premières versions à 4 carburateurs Webber 40DCNF et à coque en polyester (1975-1977), construites à 712 exemplaires firent place aux modèles à caisse en acier (1977-1985), d'abord gardant les carburateurs, puis passant à l'injection en 1980 (308 GTBi/GTSi, 214 ch) et à quatre soupapes par cylindre en 1982 (308 GTB QV/GTS QV, 240 ch) ces derniers sont moins côtés aujourd'hui. Le modèle bénéficie d'une évolution sous l'appellation 328.
Ce modèle est représentatif des GT à moteur V8 (berlinette), l' « entrée de gamme » de Ferrari ; il se base sur l'architecture de la Dino et donnera naissance à une lignée de petites sportives très nerveuses : 348, F355, 360, F430 et dernièrement 458, déclinées par la suite en version Challenge ou Scuderia (version dite « light », c'est-à-dire plus légère et plus puissante que la version de série).
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