Nouveau Berlingo sera lancé au deuxième trimestre 2008 aux côtés du Berlingo actuel. Ce dernier sera en effet toujours commercialisé en entrée de gamme, dans certains pays, sous l’appellation Berlingo First. Avec Nemo Combi, Berlingo First, suivi de Nouveau Berlingo, Citroën crée une véritable gamme de ludospaces aux styles et aux prestations complémentaires. Une politique qui lui permet de répondre au plus près aux attentes très variées de la clientèle.
• Un style alliant dynamisme et robustesse Nouveau Berlingo adopte un style valorisant, à la fois dynamique et robuste. Il se veut aussi bien baroudeur que citadin et souhaite ainsi encourager la polyvalence des utilisations.

• Une polyvalence décuplée Il reconduit le caractère familial et ultra-pratique et s’enrichit de nouvelles fonctionnalités en proposant des sièges indépendants et déposables, un Modutop® repensé, une galerie intérieure ou encore un volet arrière avec lunette ouvrante.

• Des prestations de confort inédites Afin d’affirmer sa vocation, Nouveau Berlingo se pourvoit de remarquables prestations de confort, au niveau de l’acoustique, mais aussi de la suspension, grâce notamment à l’adoption des trains roulants de C4 Picasso.

• Une gamme de moteurs performants et propres Enfin, Nouveau Berlingo suit l’engagement de la Marque dans le domaine de l’environnement en proposant notamment une motorisation HDi 110 dotée du filtre à particules, lui permettant de porter la signature Airdream.

Ainsi, Nouveau Berlingo intègre des prestations inspirées des monospaces et des berlines tout en consolidant son identité de ludospace, c'est-à-dire polyvalent. La meilleure façon de s’en convaincre, c’est de vivre une journée à bord.