Renault Fluence, voyager surclassé
lundi 26 octobre 2009 à 12:39 dans Actualités
Révélée au grand public au Salon de l’Automobile de Francfort en septembre, Fluence est une berline tricorps au style fluide et élégant qui renforce l’offre de Renault sur le segment C sur les marchés internationaux (Turquie, Russie, Roumanie, Bassin Méditerranéen, Australie, Moyen-Orient et Europe). Renault Fluence ambitionne d’être l’offre la plus séduisante de sa catégorie et se démarque de la concurrence par ses lignes qui expriment sportivité et robustesse, son habitacle confortable ainsi qu’une importante panoplie de technologies utiles.
La seconde étude reflète le chic urbain contemporain en endossant un kit de carrosserie dédié qui souligne la carrure d’iQ, la puissance de sa géométrie, la fluidité et la netteté de ses lignes. Des jantes de 18”, des phares aérodynamiques, des feux de croisement à LED, un becquet de toit et une sortie d’échappement centrale montrent qu’iQ se prête remarquablement bien à une personnalisation élégante et originale. L’habitacle marie quant à lui fonction, style et divertissement.
Deux études de style iQ personnalisées prouvent clairement qu’une voiture peut émettre moins de 100 g de CO2/km tout en affichant séduction et personnalité. Habillée d’une carrosserie blanc nacré rehaussée d’un toit entièrement vitré, la première iQ fait la part belle à la personnalisation de l’habitacle.
Le nouveau Land Cruiser conjugue une totale aisance en tout-terrain et un réel agrément de conduite sur route, en rehaussant ses normes de qualité et de confort. Nul autre 4x4 n’est à même de marier ainsi performances en tout-terrain et dynamique routière.
La Prius hybride rechargeable "Plug-in", dernier développement du programme ‘Toyota Plug-in Vehicle’, se recharge à partir d’une prise de courant classique en une heure et demie seulement. La puissance de son bloc batteries lithium-ion est le double de celle de la Prius III, ce qui lui vaut une accélération franche et souple ainsi qu’une vitesse maximale de 100 km/h en mode EV (100% électrique).
Présenté en première mondiale au Salon de Francfort 2009, le Concept Auris HSD "Full Hybrid" est conçu exclusivement pour le marché européen. Ce concept marque la première étape du déploiement de l’Hybrid Synergy Drive® (HSD) dans l’ensemble de la gamme européenne du constructeur. Tout en bénéficiant naturellement de l’exceptionnelle sobriété et du faible taux de CO2 inhérents au système Hybrid Synergy Drive®, le Concept Auris HSD dispose d’un agrément de conduite à mettre au compte de ses qualités d’usage, de son confort routier et du silence remarquable de sa motorisation 100% hybride.