Pour quoi faire M. Ecclestone ?

Bernie Ecclestone veut que le champion F1 soit désigné dès l'an prochain au nombre de victoires. Cependant, le renoncement au classement par points comporte beaucoup d'inconvénients.

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Flavio Briatore reconnaît que Renault s'est un peu fourvoyée fin 2006

Après deux doublés Pilotes et Constructeurs (2005 et 2006), Renault avait fait de la figuration sans Fernando Alonso en 2007 avant de redevenir un top team en 2008, grâce à deux victoires du prodige espagnol, à Singapour et à Fuji. "L'écurie était-elle prête à redevenir la championne qu'elle fût en 2005 et 2006 ?" , questionne Autosprint au sujet de 2009, dans sa dernière livraison. "Je pense que oui" , répond le manager italien de 58 ans, avant de détailler les raisons de son optimisme.

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Sébastien Bourdais ne sait pas de quoi son avenir sera fait

Sébastien Bourdais, Sébastien Buemi, Takuma Sato, Bruno Senna et maintenant Rubens Barrichello : la liste des prétendants à un baquet chez Toro Rosso s'allonge de jour en jour. A Montmelo, aucun des pilotes qui ont roulé ne s'est démarqué par ses performances.

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L'A1 Team France arrive à Sepang

Après Nicolas Prost en Chine, Loïc Duval retrouvera son baquet de titulaire. Loïc Duval avait manqué la manche chinoise pour disputer la dernière manche 2008 de Formule Nippon. Grâce à un sixième podium consécutif, il obtenait le titre honorifique de vice-champion de la discipline. Cette absence lui sera donc pardonné, d'autant que Nicolas Prost a très bien défendu les couleurs de l’équipe à Chengdu, en Chine...

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Force India "team B" de McLaren

L'équipe Force India a officialisé lundi un accord "à long terme" pour l'utilisation dès 2009 d'un ensemble moteur-boîte de vitesses et Kers fournis par McLaren et Mercedes.

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Alonso reste chez le losange

Après une saison où il est passé par tous les états, Fernando Alonso a finalement décidé de rester chez Renault la saison prochaine. L'Asturien met également fin à un feuilleton interminable au cours duquel il a souvent menacé d'aller voir la concurrence, Ferrari et BMW en particulier

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Hamilton doit juste faire attention

Lewis Hamilton souffre de désinvolture mais il n'est pas un "bâtard arrogant" s'insurge Bernie Ecclestone, chargé des droits commerciaux de la F1.

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