Renault gagne la confiance de dix-neuf grandes entreprises

Renault gagne la confiance de dix-neuf grandes entreprisesLe Véhicule Électrique est aujourd’hui une réalité chez Renault, aussi bien pour les clients particuliers que pour les clients société. Au total, 15 637 Kangoo Z.E. vont être commandés par les 19 entreprises ainsi que par des collectivités et l’Etat, dont 10 000 pour la Poste, 1 500 pour ERDF, 1 200 pour l’UGAP, 510 pour Veolia Environnement, 450 pour GDF-Suez et 330 pour Spie.

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Automobiles CHATENET signe un partenariat avec Moving Car

Automobiles CHATENETAutomobiles CHATENET, un des leaders dans la construction de voitures sans permis, annonce aujourd'hui la signature d'un accord avec Moving- Car, une entreprise de Mobivia Groupe spécialisée dans la location de ces véhicules.

La location des voitures sans permis connaît actuellement un réel essor. Véhicule de remplacement lorsque la voiture est au garage, moyen de locomotion rassurant pour les parents de jeunes adultes, les voitures sans permis sont également disponibles pour les conducteurs privés momentanément de leurs points.

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VU Log retenu par Veolia Transport pour sa solution technologique d’autopartage

Veolia TransportPionnier de solutions technologiques pour véhicules en libre-service - et Proxiway (filiale de Veolia Transport) premier opérateur privé européen de transport public – confirment leur partenariat de mobilité urbaine. VU Log a inventé un service de véhicules urbains électriques intelligents en libre accès. Les outils et services technologiques de gestion de la mobilité urbaine développés par VU Log répondent aux besoins des constructeurs automobiles, des opérateurs de transport public mais aussi des collectivités locales, des entreprises et des complexes touristiques.

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Une Ford Mondeo parcourt 2 161 kilomètres avec un plein

Ford MondeoPour établir leur nouvelle performance, les norvégiens Knut Wilthil et Henrik Borchgervink, spécialistes de l'éco-conduite, ont opté pour la Mondeo SW ECOnetic Technology. A son volant, ils ont parcouru exactement 2 161,5 kilomètres avec un seul plein de 70 litres de gazole.

Partis de Mourmansk, en Russie, au nord du cercle polaire arctique, Knut et Henrik ont traversé toute la Finlande, dépassé Oslo, leur objectif initial, passé la frontière suédoise, et poursuivi jusqu'à la petite ville d'Uddevalla. Au final, ils se sont partagé le volant de leur Mondeo break pendant près de 40 heures, à un peu moins de 60 km/h de moyenne. Sur l'ensemble du trajet, ils ont obtenu une consommation de 3,2 l/100 km, bien mieux que les 4,3 l/100 km * indiqués pour une Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Technology selon le cycle normalisé.

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Google Doodle célèbre Marie Curie

Google Doodle célèbre Marie CurieDorénavant, les internautes peuvent voir un changement sur la page d’accueil du moteur de recherche de Google : un nouveau logo montrant Marie Curie en pleine expérimentation dans une peinture impressionniste. Pour dédier une mémoire respectueuse à cette figure célèbre, et dans le cadre du 144 e anniversaire de sa naissance, le 7 novembre 1867, à Varsovie, que ce «doodle » a été réalisé.

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Pierre de Fermat honoré par un Doodle Google aujourd’hui

Pierre de Fermat honoré par un Doodle Google aujourd’huiAujourd’hui, le Doodle du moteur de recherche rend hommage à Pierre de Fermat, le mathématicien français rendu célèbre par ses théorèmes élaborés dans les années 1620 et 1630 et ses travaux sur l’optique qui ont été l’objet de plusieurs disputes avec René Descartes, autre mathématicien renommé.

Pierre de Fermat est en effet l’auteur du principe de Fermat, fondement de l’optique géométrique décrivant la forme du chemin optique d’un rayon lumineux de la manière suivante :

La lumière se propage d’un point à un autre sur des trajectoires telles que la durée du parcours soit extrémale.

Ce principe permet ni plus ni moins que de retrouver de nombreuses lois comme celle de la réflexion sur les miroirs ou encore de la réfraction.

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Renault en piste avec le XV de France

Renault en piste avec le XV de FranceDans le cadre de son partenariat avec la Fédération Française de Rugby (FFR), Renault a accueilli aujourd’hui le XV de France sur le circuit automobile de Marcoussis, pour une journée exceptionnelle de pilotage en vue de la prochaine Coupe du Monde.

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BMW Série 1 M Coupé : GTI Motorsport

La version M, Motorsport, de la BMW Série 1 pointera bientôt le bout de sa calandre à double haricot. Esthétiquement, elle affiche clairement la couleur en se dotant de maints appendices aérodynamiques. Le bouclier avant, plus enveloppant, intègre trois entrées d’air et des écopes béantes. Au niveau du profil, les passages de roues, qui accueillent d’énormes jantes de 19 pouces, semblent avoir eu droit à un abonnement longue durée dans une salle de muscu’. La poupe, plus sage, se contente d’une double sortie d’échappement de part et d’autre du diffuseur, légèrement redessiné pour plus de sportivité.

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Un style très « Roland-Garros » pour le nouveau vélo Peugeot

Parallèlement aux séries spéciales automobiles et scooters, plusieurs vélos ont pris les couleurs du partenariat entre Peugeot et les Internationaux de France de Roland-Garros depuis 2005.

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Première présentation officielle pour SXC à Shanghai et première récompense !

Au lendemain de sa présentation officielle en première mondiale au Salon de Shanghai, SXC, le nouveau concept-car de Peugeot, conçu par les équipes internationales de Style du China Tech Centre de la marque à Shanghai, a été récompensé par le prix de « Plus beau Véhicule de l’année » dans la catégorie Concept-Car de l’édition chinoise du magazine Car and Driver à Shanghai.

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Mercedes CLS : Etoile de maître

La première Mercedes CLS a été une pionnière. Elle a eu le mérite de fonder la niche des coupés 4 portes, niche dans laquelle se sont engouffrées des concurrentes redoutables, allemandes pour la plupart. La mission de celle qui s’apprête à la suppléer est de remettre les pendules à l’heure ; le moins qu’on puisse dire est qu’elle dispose d’arguments solides pour la mener à bien.

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Volvo S60 : Suédoise extravertie !

Un design raffiné, des caractéristiques routières enthousiasmantes et des technologies novatrices rendant la conduite plus sûre , la nouvelle S60, de l’avis de ses concepteurs, est l’une des meilleures Volvo jamais fabriquées. Une appréciation qui, au-delà de tout discours marketing bien ficelé, vaut son pesant d’or.

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Citroën DS5 : Sortie en 2012

Citroen DS5Pour acquérir une certaine légitimité dans le haut de gamme, ou en tout cas dans un domaine avec des véhicules à plus forte marge, Citroën n'a pas choisi de lancer une nouvelle marque, comme l'ont fait ses concurrents japonais Toyota avec Lexus, Nissan avec Infiniti. Créer une nouvelle marque coûte beaucoup d'argent en publicité pour se faire connaître, développement du réseau commercial, ...

Citroën a donc choisi de créer une nouvelle gamme en s'appuyant sur son passé glorieux: la gamme Citroën DS. Choix qui apparaît pertinent: l Citroën DS bénéficier encore d'une image très forte dans le monde, et en particulier aux Etats-Unis.

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Bentley Continental Supersports

Dans une quête perpétuelle vers le maximum de puissance, la marque bourgeoise par excellence, Bentley , a lancé la Continental Supersports équipée d’un W12 biturbo. Il s’agit en effet de l’un des cabriolets 4 places les plus rapides au monde. La Britannique affiche un regard bestial accentué par de larges entrées d’air verticales et horizontales, une calandre massive et des lignes très dynamiques convenablement tracées sur le capot.

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Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV

Il faut être le nouveau El Cordobès ou le nouveau Manolete, c’est-à-dire un matador d’exception, pour espérer mater, dompter cette bête furieuse qu’est la Lamborghini Murciélago LP 670-4 Super Veloce… Sous ce nom barbare et interminable se cachent, entre autres, la puissance et le mode de transmission de la Lambo la plus énervée de tous les temps. Autant les 670 ch font craindre le pire, autant les quatre roues motrices sont censées rassurer… Il n’en est rien, pourtant ! L’adhérence et la motricité sont phénoménales, certes, mais n’arrivent tout de même pas à faire fi des lois élémentaires de la physique. En gros, et à l’inverse de sa cousine, l’Audi R8, ou de sa sœurette Gallardo, la supercar de Sant’Agata Bolognese ne peut être poussée dans ses derniers retranchements que par des pilotes chevronnés.

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